La Mobilità come Servizio è molto più di un biglietto integrato per l’accesso a mezzi pubblici acquistabile con smart payment. In uno scenario in cui il viaggiatore preferisce utilizzare mezzi di trasporto individuali quando deve spostarsi, in un contesto di riduzione della mobilità casa-lavoro, il servizio reso dal trasporto pubblico collettivo deve salire di livello, e la MaaS deve ampliare i suoi confini. Le amministrazioni locali, in collaborazione con fornitori di servizi privati, devono integrare diversi servizi di mobilità che siano centrati sull’itinerario del singolo viaggiatore e aggiornati in tempo reale al mutare delle situazioni oggettive per fornire un servizio personalizzato end-o-end. Inoltre, è fondamentale che i servizi offerti siano progettati superando i confini comunali e metropolitani, con una visione nazionale.

#MaaS

Le tematiche

• Big e open data
• Servizi centrati sull’itinerario
• Servizi di noleggio e sharing
• Gestione delle flotte
• Bigliettazione elettronica integrata
• Gestione traffico, sosta e parcheggio
• Progettazione condivisa e integrata
• Modelli di servizio, dalle linee a..?
• Nessuno è mai stato cacciato per avere costruito una metropolitana
• Mix pesante-leggero
• Il problema dei costi e dei prezzi
• I modelli contrattuali delle concessioni

Conduce
Cristina Pronello, Professoressa, Politecnico di Torino

Panel: Premessa al MaaS: focus crisi TPL

Densità abitativa e utilizzo del TPL
Paolo Beria, Professore, Politecnico di Milano

Trasporto collettivo e tempo: sprecato, liberato, utile?
Ghadir Pourhashem, Ricercatore e Project Manager UE, Università di Zilina    

Come rilanciare il TPL attraverso i piani urbani della mobilità sostenibile
Simone Bosetti, Partner, TRT

Il MaaS pratico: il Mobility as a Service alla prova dei fatti
Claudio De Consoli,  Responsabile marketing e vendite, GTT                                                      

Mobility as a Service: partita a Genova la mobilità del futuro con GoGoGe
Marco Beltrami, Presidente, AMT Genova

Mobilità del Futuro: un ecosistema di veicoli collaborativi
Tommaso Gecchelin, Fondatore e CEO, NEXT modular vehicles

La persona al centro di una mobilità integrata, flessibile e on demand
Giulia Fanesi, General Manager, myCicero

Abilitare una nuova mobilità o digitalizzare quella esistente?
Paolo Guglielminetti, Partner e Global Railways and Roads Leader, PwC Italia

Maas Mobility as a service nelle aree a domanda debole
Giuseppe Estivo, Istruttore Direttivo Tecnico, Città Metropolitana di Torino

Mobilità sharing: verso l’intermodalità
Matteo Tanzilli, Presidente, Assosharing

La figura del mobility manager per incentivare il cambio di abitudini
Lorenzo Bertuccio, Presidente, Euromobility 

La formazione del Mobility manager e la piattaforma EMMA
Giannicola Marengo,  Dirigente in staff del Dipartimento Territorio, Edilizia e Viabilità, Città Metropolitana di Torino

Nuove soluzioni di mobilità innovative e digitali
Paolo Manfreddi, CEO Leasys Rent e Head of Leasys New Mobility & Rent, Leasys Rent

I mille gusti del MaaS
Matteo Antoniola, Coordinatore Gruppo di lavoro MaaS, TTS Italia 

Tecnologie per il trasporto flessibile
Anthea Greco, Responsabile Partnership, Via 

Università e Sharing mobility: un processo condiviso verso la mobilità sostenibile
Andrea Scagni, Professore, Università degli Studi di Torino

Ioki, soluzioni di mobilità digitale per migliorare il trasporto pubblico locale
Ginevra Mutti, International Sales and Business Development Manager, ioki GmbH

Titolo TBA
Monica Capablo Gómez, Direttrice Marketing e Comunicazione, Capmar Systems

La MaaS in Piemonte: progetto Bip4MaaS
Pasquale D’Uva, Funzionario, Regione Piemonte 

Mobility…as/is a service? L’esperienza di un’agenzia della mobilità
Licia Nigrogno, Presidente, Agenzia della Mobilità Piemontese

Panel: Il ruolo del parking nei servizi per la mobilità

La trasformazione del sistema sosta quale servizio della Smart City
Fabio Mosconi, Presidente, Aipark

Dal parcheggio verso il MaaS – L’esperienza di Monza
Carlo Vaghi, Direttore generale, Monza Mobilità